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每天驾驶的这些刹车习惯原来都是误区!
2017-05-12 07:08:38 杭州网

    

    每天在路上行走,大家都希望交通一路畅通无阻,不用被挤在熙熙攘攘的大马路当中。但是往往事与愿违,拥挤的车流,让你无时无刻采用刹车制动来保持龟速行驶。也是因为这个动作,让我们在很多紧急情况下躲过种种劫难。但是你知道吗?我们每天开车都在做的刹车动作可能都是误区,在损伤座驾的同时,正在酝酿事故的发生。

    误区一 —— 爆胎猛踩刹车

    爆胎这种情况可能有些司机已经遇到过,一般大家都惯性思维的做法是紧急采取制动,猛踩刹车。

    其实这种做法是不合理的!遇到这样的情况,切勿惊慌,要握紧方向盘,尽量控制住车的方向,防止车身失去平衡,同时要慢慢减速,手动挡车型的话可以逐级降档或挂空挡,并松开油门,反复轻踩刹车,直到汽车缓慢停下来为止。

    误区二 —— 等红灯时刹车

    这种情况是日常驾驶每天都会遇到和在操作的情形。一般很多人行驶遇到红灯都会直接通过刹车来制动,这种做法其实也是不合理的。在等红灯时,如果等待时间在10秒左右,可以减速用刹车来控制,但是要遇上30秒以上的红灯时,再这样操作就很不合理了,这个时候应该选择拉手刹挂空挡,避免刹车和变速箱的制衡,造成零部件损坏,从而伤车的结局。

    误区三 —— 下坡空挡滑行靠刹车控制

    很多人下坡可能都会选择空挡滑行,用刹车来控制,觉得这样省油,其实这是一个误区。下坡空挡滑行,用刹车控制车距,时间长的话很有可能会出项刹车系统过热而失灵的现象,从而导致事故发生。

    遇到下坡时,应该根据车速挂上合适的档位,通过发动机制动,偶尔辅以刹车的方式,这样既安全又延长刹车的寿命应该谨记。

    误区四 —— 转弯同时刹车

    在行驶到弯道中,很多人会一边转弯一边刹车,其实这是不正确的做法。转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险,如果弯道路面湿滑容易发生甩尾。

    正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,如遇紧急情况来不及减速,可短暂使用刹车,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态,不会引起车辆的侧翻。

来源:杭州交警    作者:    编辑:钟一鸣    

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