一年中最热的月份来临，全国各地也即将进入“烤肉”模式，对于开车的人来说，此时车内空调也即将发挥作用。
夏天是使用空调比较频繁的季节，正确使用空调除了可以在更短的时间内使车厢温度降下来，也可以降低发动机负荷，提高压缩机的寿命。夏季汽车空调使用有什么技巧？今天小编就来说说。
1、清晨启动
进入夏季，虽然白天温度高的吓人，但是夜间往往处于比较凉爽的20来度。所以，车子经过一晚上的自然冷却，车内温度会和车外趋于相同，处在比较凉爽的环境中。通常来说，当您启动车子之后，一般会等车子怠速稳定后便开始行使。如果怠速的时候就打开空调压缩机，您可能会感觉到车辆的振动会有所增加，特别是对于已经服役很久的车辆，这种情况更为明显。因此，大师建议您在车辆行驶一段时间后，再开启空调压缩机。
2、暴晒后
夏季车辆停在宽敞的停车场经过一天的暴晒，车内温度会高于车外温度。怎么使车内温度快速下降呢？很简单，我们上车后打开对角线的车窗使车内形成对流，打开空调切换为换风模式（外循环），开始正常行驶，车内温度会在短时间与车外温度相同，接着按下A/C制冷按钮，设置为内循环，即可使车内温度快速降低。
3、出风口有讲究
大部分车主从来没有注意过空调出风口的，也很少去调节出风口的朝向。实际上巧用空调出风口也可以提高空调的制冷效果。不知道大家有没有注意过，家用空调一般都安装在上方靠近屋顶的位置，因为冷气密度大会下沉。车内汽车空调我们同样可以利用冷气的这个物理特性来提高制冷效率，开启制冷时可以将空调出风口朝上，将冷风尽可能的往上方吹，这样便可以在车内实现自然对流循环，提高制冷效率。
4、温度调制25℃
人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在25℃左右为好。一些怕热的车主为了使车内更加凉爽，往往会将车载空调的温度调到很低，这时空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，油耗量也会加大。
5、内外循坏切换
如果车主是长时间行车，则还要充分利用空调的内外循环功能。可能有的新车主还不是很了解，其实内外循环功能就是控制车内空气质量，以及辅助保温的作用。因此，车主要懂得根据车辆所处的坏境来选择，比如车辆正处于堵车的闹市区，为了避免汽车尾气等进入车内，车主可以使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染。
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