绘图 焦俊 嗡嗡嗡！嗡嗡嗡！ 昨天中午12时，西溪湿地南面的一片低密度商务楼宇“西溪金谷”上空，一架通体黑色、尾翼标有编号“B-70VW”的直升机裹风而至。 螺旋桨飞速地转动，空中旋停了1分多钟，直升机缓缓降落至地面。 这架上午11点从宁波北仑飞来的浙江首个民营直升机“飞行的士”，首飞成功。 从宁波北仑到杭州西溪，途经庵东、海宁、德清、五常，跨过山川河流，漫漫260公里路，在1小时里完成“速达”。 同一时间，建德航空小镇也传出消息，千岛湖通用机场内，两架8人座固定翼飞机，正在做最后的准备。今天上午，它们将搭载首批客人，分别飞往舟山普陀山机场和黄山屯溪国际机场，并以此正式开启跨浙皖两省短途运输航线，将低空游览带入百姓生活。 在长三角区域一体化提速的大背景下，一天飞遍长三角，已成为可能。而集中在2019年最后两天的这两次“起飞”，分别瞄准了高端商务和百姓旅游两个不同的乘客群体，共同点燃整个长三角民用航空市场。 现场—— “快、稳、准”，首飞初体验 机舱门缓缓打开，一个身材高大的瘦削男人走出，兴奋之情溢于言表。 首飞感受如何？“快、稳、准。”他说。 这位首吃螃蟹者，名叫梁飞，杭州合致企业管理咨询有限公司的高级合伙人。作为一名企业管理培训师，到处飞来飞去是他的工作常态。“我今年一共有251天在外授课，其中主要集中在长三角区域。” “宁波北仑梅山湾到杭州，要3个多小时的车程。这次只要一个小时就到，一点也没耽误，真是想不到。”当天中午，梁飞在西溪湿地这边有一个重要的商务会谈。 降落过程也比他想象中的要稳的多。“全程一点不颠簸，戴上降噪耳机，一点也听不到飞机螺旋桨发出的噪音。” 作为知名的培训专家，他过去经常受制于交通的困扰。“我经常能一天接到不同地方的邀约，上午浙大舟山校区，下午华家池校区，以前我只能忍痛割爱，参加一场培训。” 他从浙大EMBA校友处了解到这种快速的出行方式，便抱着试试看的心情体验了一番。“感觉好极了，有了‘飞的’，可以大大提升我的活动半径，提高长三角邀约的可能性。” 空中“爱马仕”+双机长，安全！ 坐直升机飞来飞去，安全吗?这估计是不少人最为关心的问题。 帅气的机长丁炜走出驾驶舱，他指着身后的直升机说：“这是空客H135直升机。是一款由欧洲直升机公司制造的双引擎民用直升机，人称‘直升机中的爱马仕’，售价不菲，5000多万元。” H135高3.51米，长12.11米，旋翼直径10.2米，最大的特点是有两个发动机。“即使一个发动机坏了，另一个还能飞行30分钟。” 此外，飞行采用的是双机长模式。“跟普通飞机机长加副驾驶的组合不同，我们机舱里的两位都是机长，安全性成倍地增加。” 丁炜，2001年至2016年，曾在部队开过战斗机。“我们这的飞行员，不少都有部队服役的经历，驾驶时长都超过了3000个小时。” 此外，飞行的高度、路线、气象状况等，也做了最优的规划。 | 
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