45亿条数据，会为停车带来哪些改变？
都市快报报道 当下，以数据作为关键生产要素的数字经济形态，正在催生新一轮的数字科技革命。 2月18日，省委召开全省数字化改革大会，全面推进数字化改革，努力打造“重要窗口”重大标志性成果——这是牛年浙江的第一份动员令！ 在浩瀚无垠、万物互联的数字大海中，多领域的数字化改革正悄然萌发，这是春满江南的声音。 2月19日起，快报推出系列专题，寻访被数字改变的杭州。 车主开通“先离场后付费”，就可以自由进出停车场库，停车费由系统自动扣款，无须车主停下来扫码或现金支付。就像被按下2倍加速模式，停车变得快速运转起来。 2019年，城市大脑从“治堵”迈向“治城”，“先离场后付费”作为第一批应用场景上线，开始打造“全市一个停车场”，把庞大的停车场库数字归为“1”。并以此为基础，将跟停车有关的方方面面全面提速。 经过一年多的建设，“先离场后付费”已经接入3500多个停车场，近75万个泊位，超过200万人正在使用，并因此积累了45亿条停车相关数据。 今年，以数据为基础，“先离场后付费”开始解决更细致、更个性的问题。 越来越多停车场库 将支持优惠券抵扣 一位市民反映：杭州大剧院看演出有停车优惠，但开通“先离场后付费”后，享受不了。很多人都有同样的顾虑，“先离场后付费太灵敏，我还没来得及出示优惠券，它已经扣款抬杆了。” 要解决这个问题，需打通“先离场后付费”系统、会员系统、停车场管理。去年，杭州大剧院、远洋乐堤港等10个停车场库实现了优惠抵扣与“先离场后付费”的有效融合。车辆出场时，车主无须操作任何优惠措施，会员系统和停车系统会自动计算、抵扣优惠，使会员自动享受停车优惠后快速离场。 下城区更进一步，将武林银泰与杭州大酒店、延中大楼，杭州大厦与坤和中心打通“通停通付”，优惠互认。也就是说，将车停在坤和中心后去杭州大厦购物，依然可以享受停车优惠。 “未来，将推进更多停车场库在先离场后付费中实现优惠抵扣。”市城管局相关负责人说，优惠券虽小，但问题五花八门，前期试点的停车场库将为更多停车场库突破“优惠券”难关提供经验和办法。 500多个飘红的地方 将慢慢绿下来 在城市大脑停车系统大数据平台上，杭州被划分成近9000个网格，按照停车难易程度，呈现红、黄、绿不同的颜色。 停车难的网格大概有500多个，“这些网格，多为市区闹市且有医院、学校，导致停车需求大，但停车位不够。”市城管局相关工作人员说，接下来的一大任务就是各部门联动综合施策，让网格绿下来。解决办法，可以概括为资源归集、智慧分流、现场引导。 不知道你有没有感受到，最近去浙一、浙二看病，停车好像没有那么难了。 “我们摸排出了医院周边2.5公里范围内3309个停车泊位，接入大数据平台和高德地图，实现自动向挂号成功的患者推荐附近最佳的5个停车方案，这样一来，患者再也不用开着车转圈等车位了。”该负责人说，医院附近还设置了“即停即走缓冲区”“非机动车、行人通行区”及35个2分钟限时泊位，并在11个重要点位安排志愿者引导。 大数据显示，两家医院附近的平均停车用时，已经从90分钟下降到15分钟。 | 
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