暑假期间，很多杭州人会带着孩子，开车去火遍网络的龙鳞坝，戏水纳凉。

龙鳞坝在富阳区湖源乡。前几年，杭州人开车去龙鳞坝，一般走环金线，有很多崎岖的山路，不仅道路狭窄，还有多个急弯。但现在环金线提升改造了，荞麦岭、东坑坞和状子岭隧道通车了，从杭州开车去龙鳞坝可以走又近又平坦的新路，行车舒适感大大提升，路上耗时还能缩短不少。

为了让自驾游客有更舒适的出行体验，龙鳞坝附近，环金线旁的湖源乡公路综合服务站还进行了功能拓展，就像农村公路旁的“服务区”，可以停车充电，还能逛农特产品集市。

“以前龙鳞坝所在的新一村，只有1家民宿，现在有35家，每年有100万人次前来旅游观光，带动的旅游收入达到5100万元左右。一条美丽的农村公路，会产生强大的带动效应。” 湖源乡党委副书记、乡长戴健军说。

环金线对龙鳞坝的带动与助力，只是杭州众多农村公路助力经济发展的案例之一。

自2014年起，杭州十年完成新（改）建农村公路5860公里，总投资390亿元，农村公路路网结构实现了量的提升、质的改变。截至目前，杭州市农村公路总里程达13992.72公里，占全市公路总里程84.2%，其中县道3216.45公里、乡道2424.35公里、村道8348公里。