从昨天起，杭州公交集团再推8条“大站快线”，涉及滨江、余杭、临平、富阳、临安等区，进一步满足外围通勤换乘地铁等出行需求。

“大站快线”通常选取客流量大、出行需求较集中的站点作为停靠点，一些客流量小、出行需求分散的站点则减少或跳站，从而缩短市民候车、换乘时间，提升公交出行的便捷性和舒适度。

比如此次开通的“67快”，就是将67路原本28个站点缩减了10个。良和雅苑、和睦新村等沿线小区市民乘坐“67快”可以更快抵达地铁站。

脱胎于“过山车巴士”194路的“194快”，较原线减少了14个站点，仅停靠丰潭路文二西路口、丰潭路文三西路口、古荡、浙大附中、杭州花圃、浴鹄湾、动物园、虎跑、钱江大桥换乘站、新生这10个站点，既包含西湖核心景区以及“过山车”体验，同时也串联了地铁4号线新生站。

针对一些服务外围区域且站点多、公里数长的线路，杭州公交则采取“利用高架路网、快速路等通道”“裁弯取直”等形式，加速车辆运转。

如此次开通的富阳“2115快”，将原本弯弯绕绕的路段“拉直”，并减少了43个站点。塘栖的“342快”减少了11个站点，加速塘栖市民前往主城区。