日前，湖杭高速吴兴至德清段工程通过交工验收，预计9月底实现通车。湖杭高速按双向六车道标准设计，设计速度120公里/小时，路基宽度为34.5米，德清境内设枢纽2处（士林枢纽、新安枢纽)、互通2处（下舍互通、千金互通）。

湖杭高速吴兴至德清段工程投资概算169.7亿元，路线全长44.9公里，是浙江省、湖州市重点交通建设工程，也是长三角城市群互联贯通的重要纽带。

湖州市交通集团有关负责人介绍，湖杭高速项目自开工以来，通过工艺升级，实现废弃渣土再利用，成为省内第一条全线采用废弃渣土填筑路基的高速公路，共计资源化利用废弃土方、泥浆钻渣170万立方米，利用率达100%，节约废渣处置用地近970亩。湖杭高速也是全省唯一连续三年获得省“红旗奖”的在建高速公路。

近年来，湖州市围绕建设“门户枢纽地”目标，全面融入长三角，不断提升综合交通能级的步伐越走越快。除湖杭高速外，到年底前，湖州市还将建成浙北高等级航道网，全线贯通苏台高速一期。同时，加快推进如通苏湖城际铁路、杭德市域铁路、杭宁高速湖州市区联络线、申苏浙皖高速拓宽、东宗线四改三航道整治等项目，确保投资放量。

对德清而言，湖杭高速公路通车后，将极大地缓解现有杭宁高速、练杭高速的交通压力。届时，德清新安、钟管等东部乡镇可更快速便捷地往来于湖州市区及杭州，将加快德清当地的产业发展，对推进德清与杭州两地的经济联动发展具有重大带动作用，同时进一步提升德清在长三角区域的竞争力和发展潜力。