今年暑运，杭州火车东站客流量再创新高，2个月的时间，铁路杭州东站更是实现了2985.3万人次的到发量，较去年同期增长了7.2%，日均出行量超过49万人次，创下了历史新高。

事实上，自从杭州东站开站以来，客流量逐年增长，往来接送站车流和周边过境社会车流非常大，造成了天城路进站方向拥堵、新风路天城路口多股车流汇集、花园兜路下匝道拥堵等情况。

为了提高社会车辆和营运车流的通行效率，缓解沿线道路拥堵情况，杭州东站枢纽管委会将对东宁路、天城路等车站周边道路及车流进出方向进行深度优化，改造包括改善行车路径、设置可变车道及优化红绿灯系统。

“优化方案计划针对现有道路的车道进行适时调整，增设或调整部分路段的可变车道，开放特定掉头区域，变更网约车车库进口、减少网约车前往车库的转弯难度，加快车辆通行速度，以期实现道路资源的高效利用。也将现有的出租车、网约车灯控系统进行联动设计，并与外围红绿灯建立连接，以期实现绿波带效果，提高路口通行效率。”杭州东站城站综合治理中心副主任吴凌伟。

道路优化方案目前正在讨论阶段，预计9月下旬启动，11月底前完工。