“零关税”对汽车产业带动作用巨大

海南封关后，“零关税”政策的好处当然也不止是租车价格更便宜，对中国汽车产业发展整体也会带来不少利好。

比如，“加工增值30%免关税”政策将为企业带来巨大红利。按规定，企业可在海南进口整车或核心部件，进行改装、组装或技术集成，只要增值超三成，进入内地市场即可免缴关税。这为跨国车企提供了一条低成本进入中国市场的“合规通道”，也为中国品牌整合全球零部件、面向东南亚出口创造了跳板。

所以有人预测，未来海南可能会成为全球汽车定制改装中心，企业在海南进口豪华车、性能车等高端车型以及个性化车型，然后就地进行合规改装及定制化改装后再销往内地，既能享受免税优惠，又能满足内地消费者的个性化需求。

还有人预测，海南本地车企——海马汽车可借助零关税政策进口核心零部件，使成本下降 18%-20%。

此外，中国品牌车企也可以将海南作为出海的跳板，建设出口前置仓和售后配件仓，提升产品出海效率。海南自由贸易港“启运港退税”政策为整车出口提供了新的路径，国内15个港口可作为启运港，经海南洋浦港区离境后，可在启运港出口退税，退税申报周期大大缩短，实现资金快速周转。

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