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繁华的浙江第一码头附近 有个繁华的码头村
2020-12-06 10:34:51 杭州网

都市快报 20多年前,钱塘江南岸的滨江区,曾被称为“城外的乡村”,要进城,仅有两条路,走钱塘江大桥,或从浙江第一码头坐船渡江。

江对岸的人要去滨江区,也是一样。

67岁的陈保治,至今还记得30多年前在钱塘江开轮渡时的情景:

早上5点,南星桥三廊庙的“浙江第一码头”都会准时响起汽笛声。这时,江对面的南岸码头,便会以同样的汽笛声回应。

到点后,等在岸上的乘客们,便井然有序地登船了,有推着自行车赶路的,也有挑着担子卖菜的……

虽然船舱里散发着机油味,“突突”的马达声大得让人说话不得不扯着嗓子,但大家都一脸平静,他们或站着,或坐着,说些家长里短。

当轮渡缓缓靠岸后,舱门打开,密集的人群纷纷踩在木跳板上,晃晃悠悠地上岸了。

这是现在的钱塘江畔已经看不到的热闹景象,不过,昨天起到12月20日,你能在“滨江故事——光影里的前世今生”图片展上,回顾一二。

昨天起,300多件和滨江区有关的新老照片,在杭州永禾艺术馆(伟业路650号)展出。这些照片的背后,都是一幅幅新老滨江的风貌,以及滨江人的生活图景。

在这些照片里,我们撷取一张“钱江埠(浙江第一码头栈桥)”的照片,和大家讲讲那段杭州人坐轮渡过江的往事。

每天有2万人从浙江第一码头过江

胡新华68岁,小时候,他就常常在第一码头附近游泳,捉些小螃蟹,摸点黄蚬儿补贴家用。

1864年,“红顶商人”胡雪岩在南星桥三廊庙建了个“义渡码头”,不收钱。码头北抵南星桥三廊庙,南达现在复兴大桥的南桥位置。鼎盛时,一年要接送4000多万名旅客,每天大概有2万人从这里过江,南北横渡。

那时候,杭州过江的桥很少,大家都习惯到码头坐轮渡。1928年,码头改建后,就改了名字,叫做“浙江第一码头”。当时,轮渡成为了杭州人跨江的重要方式。

胡新华说,“后来江上的桥多了起来,大家也都习惯了开车,轮渡这种过江的方式也就逐渐被抛弃了。”

20多年前,浙江第一码头“退休”。胡新华说:“当时一批老杭州都很感慨。”

浙江第一码头经历了100多年的沧桑,也一路见证了杭州城百余年的风风雨雨。

来源:都市快报  作者:记者 林建安 通讯员 肖鳕桐  编辑:高婷婷  
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