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大关桥往西的非机动车道是个“断头路”?
2019-08-24 09:16:14 杭州网

都市快报(蒋大伟 朱振辉


这样的非机动车道设置,你觉得合理吗? 摄影 朱振辉

读者沈大伯近日在快报“民意直通车”实时互动版上留言:拱墅区大关桥(往赵伍路方向)的非机动车道是断头路。电动车曾经摔了多少人啊……几乎每天都有人摔倒,急需改造!

沈大伯住在拱墅区和睦路248号的景上公寓小区,小区南侧紧挨着大关桥。“这条路,我买菜骑车天天要走,因为弯头比较急,隔离带就好像一堵墙。经常看到有人因为急刹车,转弯不及时而摔倒,或者直接撞在隔离带上,就连我自己,也曾经摔倒过,是一个不小的安全隐患。”沈大伯说,“我是快报的老读者了,看到你们在搞民意直通车,就来留言反映一下。”

现场情况

一天下午,我乘车来到大关桥。大关桥横跨京杭大运河,位于丽水路与赵伍路之间。桥长大约120米,双向4车道,西侧基本都是小区,而东侧则有着商业综合体。

绕桥走了一圈,发现沈大伯所说的下坡急转弯,就在大关桥的西北一侧。这里的非机动车道原本设置在柏油路面上,宽度在两米左右,与机动车道用白色的隔离带隔开。而在下桥后大约20米左右的位置,非机动车道就“急速”转入人行道。转弯的口子不大,宽度在3米左右,一旁有一块蓝色指示牌,提醒路过的非机动车向右侧行驶。

为什么非机动车道需要向右拐弯?通过现场观察发现,为了增加右转进入赵伍路的机动车道,2车道变成了3车道。由于路面宽度不够,只能借用非机动车道。

中午时分,天气炎热,从桥上骑车经过的人并不算多。我在现场等待了20分钟,发现绝大多数电动车骑至此处,都没有紧急刹车的情况。不过外卖小哥下坡的速度很快,拐弯进入人行道时,的确看得人心慌慌。随后,我从转弯处一直往回走到丽水路与大关路的交叉口,发现除了在转弯口上有蓝色的提示标志之外,一路上没有别的提示。

路人采访

在路口等红绿灯的潘小姐家住附近,她也说这个转弯处确实有些危险,好几次看到有人摔倒。“我平时经常从桥上过,这边早晚车流量大,又是下坡,有的人到了转弯处一个急刹,后面的车刹不住,就撞上来了。而且晚上灯光不好视线差,就更危险了。”潘小姐说,“建议可以多做几个警示牌,让骑车的人从一上桥就知道,接下来会有转弯。”

家住董家新村的杨小姐,骑着自行车带孩子回家。她说,自己偶尔也骑骑车,总感觉这个转弯口的设计有些不太合理,如果车流量大的话,的确会有发生事故的危险。

住在大浒东苑小区的周大伯则表达了不同的看法:“我觉得在这边撞到的人,都是因为自己不当心造成的。你看,在转弯口之前,是有蓝色的路牌做提醒的,这个转弯的入口也比较大,如果不是车速过快或者注意力不集中,怎么会直接撞上去呢?”

部门回复

记者将情况反映给了杭州交警拱墅大队,民警表示,大关路上的非机动车道的设置是符合规定的,并不是读者所描述的“断头路”,而标志标牌也是按照国标来进行设置,不能随意增加摆放。同时,民警也提醒过往的市民,这个非机动车道刚好是下坡,希望大家放慢车速,保持车距,谨慎骑行。

来源:​都市快报    作者:蒋大伟 朱振辉     编辑:郑海云    
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