火车东站这两个“堵点” 有望消除

很多赶高铁的朋友都有这样的经历，快到检票时间了杭州东站近在眼前，但车子却被堵在东站外的天城路或新风路上动弹不得。高峰时期，甚至要堵上半个多小时。问题的根源，是因为人车混行。

“川流不息的人群和非机动车车流使得想要右拐上二楼出发层的车辆只能在斑马线前止步不前，严重的时候等待进站的车流一直要堵到两个路口开外的秋涛北路。”江干区住建局城市建设科科长邵正刚说。

据统计，每天有10万辆车次从王家井街上匝道口上出发层，人车一交织以后，既存在了通行效率的下降，又存在了一定的交通安全隐患。近日，在江干区治堵办牵头下，东站枢纽管委会和交警部门联合在斑马线前设置了行人等候区，并且在路口右转车道和斑马线前增设了红绿灯。

“拥堵缓解了20%左右。”邵正刚说。

不过，这还仅仅是开始。未来，江干区还将新建人行过街天桥和人行地下通道，进一步消灭堵点。

其中，过街天桥位于新风路和王家井路交叉口，为“一字型”，采用铝合金桁架结构，净高约5.5米。特别的是，天桥除有自动扶梯、垂直电梯到达地面、火车东站地下商场及车库外，还向北延伸直通东站出发层，有效减少行人绕行距离。

除此之外，在天城路和新风路交叉口还将新建两条与新风路垂直的地下通道。根据计划，天桥和地道目前方案已经设计好，预计明年3月底开工，2020年底前建成投入使用。

光疏通道路还不够，江干区还将从源头上减少上匝道的车流量。目前，天城路和新风路路口西南方向正在建一座大型停车场，可同时容纳机动车600辆，非机动车800辆。

“我们统计过，从王家井路上匝道进入北出发层的车有30%是网约车，今后网约车送客可以把车停在停车场，乘车通过地下通道进入车站。”邵正刚说。