都市快报讯 杭州有3条公交线，从昨天起在工作日高峰时段试点“地铁一到，公交即发”服务。乘客走出地铁站后，不用候车，就能衔接坐上公交。

昨天，我们在地铁1号线九和路站，体验了公交394M路的“不用等”服务。

8：32，地铁列车到达九和路站，正常步速跟随人流出站，走到A出口旁的九和路上，耗时约3分钟，此时一辆394M路公交车已在站台候客。

上车后，8：35，这辆开往九福路公交站的394M路公交车发车。“今天刚出地铁站就坐上公交车了，我还以为运气好，原来是有了‘不用等’服务！这么冷的天，这项服务太暖心了！”乘客小刘说。

和这趟394M路上的几位乘客聊了聊，他们大多是在九环路一带工作的上班族，需要乘坐394M路往返九和路地铁站与单位。

394M路是首批试点“地铁一到，公交即发”的3条线路之一，日均客流量目前在6000人次左右，其中1/3为高峰时段客流。

早高峰地铁1号线开往临平、萧山机场方向在九和路站的到站间隔是3-4分钟，预加地铁出站至公交站台平均步行4分钟，公交同步调整394M路发车间隔，确保乘客下了地铁就能坐上开往九环路、九福路方向。

晚高峰时段，地铁1号线开往湘湖方向在九和路站的到站间隔是3-4分钟，同样预加平均4分钟步行时间，394M路的发车间隔调整为，确保乘客下了地铁就能坐上开往魅力之城、格畈小区方向。

另两条试点线路，是与2号线白洋站接驳的1205M路（开往勾庄佳苑东）、与5号线永福站接驳的2402M路（开往阿里巴巴西溪园区南）。

随着杭州地铁逐步成网，公交地铁接驳线已达163条。轨道交通、地面公交及慢行交通“三网融合”体系，着力打造高效的“短、频、快”通勤出行模式。让乘客走出地铁站，无需等待就能坐上公交车，同时提升接驳线的营运效率，正是杭州公交近期实践的创新之举。