从昨天早高峰开始，不少从余杭来往主城区的市民朋友发现，从天目山路荆长路口一直到西溪路留下街这段，道路通行一下变得拥堵了很多，东西双向均是如此。

为什么会突然变堵？只要亲身走过这段路便很快能找到答案：车道变少了。

根据相关部门此前通告：因地面道路施工，从4月17日至6月15日，天目山路（留和路至荆长路段）机动车由双向6车道调整为双向2车道通行，限速为40公里/小时。这段路本身就是进出城西的要道，尤其是在早晚高峰承载了相当大的车流量。从6车道一下子减少到2车道，其带来的通行影响自然不言而喻。

在这样的客观情况之下，有什么办法规避拥堵吗？答案就是刚刚开通试运行的留下隧道。

从4月15日下午起，位于天目山路的荆山隧道和留下隧道开通试运行。这两条互相连接的隧道都是钱塘快速路的组成部分，其中留下隧道东起溪龙路，西至绕城高速留下互通东侧，下穿百家园路、五常大道、留和路，全长2680米，双向四车道设计。

而它最大的作用，就是能明显缓解天目山西路、天目山路等路段的地面通行压力。如果选择从留下隧道走，市民们从天目山西路、杭瑞高速来往天目山路便不再需要通过地面道路，正常情况下可以少等5个红绿灯，有效缩短通行时间。

记者查阅多个导航软件发现，无论是在平峰还是早晚高峰时段，选择留下隧道都可以节省10分钟以上的时间。在今天午间路况较好的情况下，从天目山西路到武林广场，记者尝试走留下隧道全程仅用时35分钟左右。 

不过，由于留下隧道才刚刚开通，不少车主还不清楚这一调整，通过隧道来往的车辆并不多。这两天，杭州交警也针对天目山路施工情况，加强了路况信息引导。从周一早高峰运行情况来看，主城区至余杭方向车辆仍有大部分选择走西溪路、天目山路，而天目山路（留和路至荆长路段）东西双向各仅有一条机动车道通行，造成了东西向存在缓慢通行情况。

交警部门在此也建议大家：原先走西溪路、天目山路进入余杭方向的车辆（或反向）可以选择改走西溪路、花蒋路、天目山路，之后再左转进入留下隧道（反向：余杭方向进留下隧道、天目山路、花蒋路、西溪路），全线道路畅通，通行时间可以显著缩短。