近段时间，有不少橙友询问，机场轨道快线的通车时间，是否会因为杭州亚运会延期而推迟？
杭州市政府昨天批复了杭州19号线（机场轨道快线）工程、地铁3号线一期工程及5号线二期工程车站站名。记者也在第一时间向杭州市地铁集团求证，获悉机场快线正在加快组织施工，部分路段已经完成列车热滑试验，仍计划2022年建成。 
杭州地铁19号线比此前规划多了两站——
五联站、驿城路站 昨天的批复显示，地铁19号线全长约59.14千米，共17个站点。比此前规划多两站——五联站、驿城路站。 19号线经过未来科技城、城西居住区、西湖文化广场、城东新城、萧山科技园、空港新城等区域，连接了杭州西站、杭州东站及萧山国际机场等交通枢纽。投入使用后，将进一步完善城市轨道交通网络体系，加强杭州西站、杭州东站及萧山国际机场之间的快速互联，缓解主城区交通拥堵压力，带动沿线区域开发建设，促进城市社会与经济可持续发展。对服务杭州城市空间格局、强化东西两翼及主城快速连接有重要作用。 作为快线，19号线设计最高运行速度120千米/小时，列车上设置了智能温控系统、行李架、USB充电座、无线充电座、音频环路助听装置等，为乘客提供噪声低、压力变化小、舒适性高的乘坐环境。 地铁站名是怎么取出来的？ 给地铁取站名，还是很有讲究的。一般来说，有3大原则、4大标准。 3大原则 1.规范化原则 符合《地名管理条例》《浙江省地名管理办法》等文件规定，做到统筹规划、命名规范。同时，尽可能使站名充分反映历史文化、地理特征、城乡建设和资源物产等地域内涵。 2.习惯性原则 兼顾市民习惯，反映地方和民族特色。尽可能使用社会公共性地名来命名站名。使用道路名称命名车站时，一般选取与地铁线路垂直相交道路的名称。 3.广泛性原则 充分听取地铁线路涉及各区和有关单位意见，同时广泛征求市民意见和建议。 4大标准 1.充分利用地名存量资源。如创景路站、文三路站、平澜路站、永盛路站等，就是沿用了道路名称进行命名。 2.尽可能选用附近地域内辐射广、知名度高、历史悠久、指位性强、认知感强的地名。如沈塘桥站、苕溪站、萧山国际机场站等。 3.服从规划、考虑长远，合理使用地名资源。如御道路是杭州老地名，使用既有地名资源，体现杭州地名历史。 4.不使用稳定性低的名称。如企事业单位名称一般不作为地铁站名使用。 这些站名各有来历 苕溪站：将见证苕溪未来社区的诞生 作为19号线的起始站，位于余杭区苕溪街道，北侧为东苕溪河道流域，东侧为地铁车辆基地。 别看现在苕溪站周边都是田地，这里以后可是杭州云城三大板块之一的苕溪未来社区。也是云城内人与自然和谐、生态环境优美的社区。 苕溪未来社区主要包括动车所、车辆基地、苕溪站三大部分。其中动车所与车辆基地都会上盖，苕溪站则为TOD模式。 御道站：乾隆三下江南走过的路 御道路，静卧于市民中心以东5分钟车程处，属于钱江新城一期的规划范围之内。在它的旁边，便是御道村。 几百年前，乾隆亲自下令在此修建道路，之后他三下江南，每次巡察鱼鳞石塘，都是从这条御道路经过。旁边的村庄也被叫作“御道村”。 时过境迁，与御道路有关的路碑已荡然无存，御道路所在的彭埠街道则成为一个宜居宜业宜游的地方，一个汇集世界级企业总部中心的地方。 永盛路站：两条地铁线的“回家之路” 位于萧山区青六南路和永盛路交会处，是机场快线前往靖江停车场的必经之站。 永盛路站设有两条线路各自的折返线，供7号线列车紧急停车及备车运用，以及19号线前往靖江停车场的出入段线。 
19号线（机场轨道快线）17座车站站名 1.苕溪站 位于龙大线与鲁凌线交叉口西北侧，南北向布置，临近南苕溪。 2.火车西站站（工程名：杭州西站站） 可换乘3号线。 位于高铁杭州西站站房下方，南北向布置。 3.创景路站 可换乘5号线。 位于创景路与向往街交叉口东南侧，西北至东南方向布置。 4.海创园站（工程名：阿里巴巴站） 位于文一西路与高教路交叉口，沿文一西路东西向布置，临近海创园。 5.西溪湿地北站（工程名：西溪湿地站） 位于文二西路与蒋墩路交叉口，西北至东南方向布置，临近西溪湿地北出入口。 | 
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