合杭高铁湖杭段通过初步验收、沪苏湖铁路又一控制性工程被攻克、甬台温高速公路改扩建工程台州段全线获批……近日，涉及浙江的多条铁路、高速公路有新进展。它们都修到哪里？有经过你家乡的么？随小布一起来看～ 合杭高铁湖杭段 近日，合杭高铁湖杭段顺利通过由中国国家铁路集团有限公司牵头成立的初步验收委员会初步验收，这是继静态验收、动态验收之后完成的又一重要节点，标志着合杭高铁湖杭段距离正式开通运营又近一步。 
合杭高铁湖杭段从既有湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。 合杭高铁湖杭段是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程，项目建成通车后，将进一步完善浙江省1小时交通圈，优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。 沪苏湖铁路 近日，沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥首片钢梁精准吊装到位，为顺利完成全线架梁施工奠定了坚实基础。 沪苏湖铁路东起上海市，途经江苏省苏州市吴江区，沿太湖南岸西至浙江省湖州市，线路全长163.7公里，设计时速350公里，为双线高速铁路。全线共设上海虹桥站、松江南站、练塘站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等8座车站。 
沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部和浙江省北部这一片长三角核心区域，是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。建成通车后，将成为长三角地区城际铁路网的骨干线路和环太湖轨道交通圈的重要组成部分，对于助力长三角更高质量一体化发展等具有重要意义。 杭温高铁 近日，义乌特大桥十字梁开始混凝土浇筑，标志着杭温高铁全线唯一一处特殊结构十字梁建设取得重大突破，为年底全线基本贯通奠定基础。 杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华和温州三大都市“1小时交通圈”的快捷通道。 
该铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对满足沿线人民群众铁路出行需求、促进地方旅游资源高质量开发、助推区域经济社会高质量发展等具有重要意义。 如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段） 近日，省发展改革委批复如通苏湖城际铁路湖州段即南浔至长兴段城际铁路项目可研。如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）是一条支撑长三角区域一体化建设重要的城际轨道交通线路，对于深入贯彻长三角一体化发展战略，推动浙北苏南各组团间融合发展具有重要意义。 
项目起自苏浙省界南浔镇沈庄洋村，在省界与如东经南通苏州至湖州城际铁路江苏段接轨，途经南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县，终于长兴站，共设车站11座（其中高架站7座，地下站4座），设计速度160公里/小时。 项目建成后，将串联长三角地区沿海发展带、沿江发展带和沪宁发展带，纵贯苏锡常都市圈东部、杭州都市圈北部，对外承担湖州至苏州、上海、嘉兴方向的城际客流，对内承担湖州中心城区、南浔、长兴间的市域客流，对进一步完善环太湖轨道交通网，促进长三角区域一体化建设，具有重要意义。 | 
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