通苏嘉甬高铁示意图 制图 高薇
盐宜高铁盐城至靖江段、惠山至宜兴段的可行性研究报告近日获批,这条高铁建成后,杭州至无锡、泰州、盐城等江苏城市就不用再绕道上海,将拥有更便捷的高铁路网。
从盐城经泰州至无锡
在宜兴接上宁杭高铁
盐宜高铁从江苏盐城出发,向南经过兴化、泰州、泰兴、靖江,通过隧道下穿长江后,经过江阴、无锡、常州,最终到达宜兴。全长约311.34公里,规划设有11座车站。
这条高铁是江苏省“六纵六横”高铁网的骨干线路,目前除了从靖江至江阴的过长江区段,其他区段的可行性研究报告均已批复。
虽然这是一条江苏境内的高铁,但也非常利好杭州。盐宜高铁南端在宜兴站可与宁杭高铁相接,宁杭高铁是杭州北上的高铁干线之一,未来从杭州出发或途经杭州的高铁列车,可以走宁杭高铁到宜兴后,转至盐宜高铁,直通无锡、江阴、泰州和盐城等江苏城市。
以坐高铁去无锡为例,目前杭州坐高铁去无锡,一般要先经沪杭高铁至上海,再转沪宁高铁或京沪高铁至无锡,耗时大多在两个小时以上。从杭州去泰州、盐城等地的列车,大多需要绕道至上海或南京,耗时较长。杭州去江阴也不能实现高铁直达。
盐宜高铁建成后,将大大方便杭州前往无锡、江阴、泰州和盐城等地的出行,也能方便江苏中部和北部区域的市民坐高铁前往杭州,增强杭州对长三角北部区域以及部分江苏城市的辐射带动能力。
此外,在湖州和宜兴之间,还在规划一条宜湖铁路,北端与盐宜高铁衔接,南端可衔接合杭高铁湖杭段,这两条铁路建成后,对完善苏浙间南北向综合交通走廊,深化杭州都市圈与苏锡常都市圈协调发展,助力长三角区域一体化发展等具有重要作用。