制图 李前芳

新年新开局，奋斗正当时。

新的一年，杭州13个区、县（市）打算办好哪些民生大事？‌

1月13日起，都市快报、橙柿互动联合杭州13个区、县（市）融媒体中心和191个街道（乡镇）微融站，推出“一字一区，幸福十三·新年新开局”三级融媒体联合报道，将一件件民之所盼的民生大事，浓缩为一个字，展现区、县（市）和街道（乡镇）实干争先，共建美丽家园、美好生活的头雁风采。

第六期聚焦余杭区关键字：畅。

杭州的路，越来越畅通

“通勤时间从原来的30分钟缩短到了现在的20分钟，一路绿灯，畅行无阻。”余天住在永旺梦乐城附近，工作在梦想小镇，是一名“朝九晚六”的“上班族”。前不久，良睦路道路工程（一期、二期）建成通车，让他上下班省下了不少时间。

现在的良睦路，全长约15.6公里，在余杭四通八达的交通路网中并不算长，但对住在小和山、未来科技城、良渚、瓶窑和闲林的居民来说，这是“家门口”的交通大动脉，是日常出行的捷径，连接着千家万户。

一路绿灯，一路畅通

14个信号灯路口实现绿波贯通

“从我家到梦想小镇，以前要么绕远路走运溪高架，要么选择距离近，但只有两车道的中灵线。那条村道上，电瓶车、三轮车很多，根本开不快。尤其是上下班高峰期，非常堵。”余天说。

作为余杭南北向的一条重要大动脉，良睦路道路工程（一期、二期）全面建成通车，连通了大半个余杭的主干道，为沿线居民的出行带来了实实在在的便利。

良睦路道路工程（一期）北起泰闲路以南，穿过馒头山，南至里东路，全长约2.1公里。对小和山居民来说，这条路的贯通，意义非凡。

小和山位于馒头山南侧，过去因山脉阻隔，居民出行大多依赖留和路，前往未来科技城需绕行闲富路，很不方便。现在，良睦路直穿馒头山，从小和山到未来科技城核心区域，只要十几分钟，前往杭州西站高铁枢纽，也更快了。

良睦路道路工程（二期）南起云门大街，向北连接良渚，全长约5.8公里。对良渚、瓶窑的居民来说，这条路的贯通，是久盼的“好事”。现在，从双向8车道的良睦路出发，前往未来科技城的商业核心地带（如万达广场、美瑭广场），行车时间缩短至15分钟以内，去城北万象城也能控制在20分钟以内。

更让人高兴的是，近日，良睦路二期（云门大街至运溪路）正式启用“绿波路段”，全线14个信号灯路口已实现绿波贯通，并以石祥西路为界，划分为南北两个绿波段，借助数字化智慧管理，实现了“一路绿灯，一路畅通”。

“路通了，通勤时间短了，心情也变好了。”余天说。

对良睦路沿线的居民来说，良睦路的贯通不仅缩短了通勤时间，也提升了生活品质。

串联良渚新城和余杭经开区

余杭城北核心快速通道正在打通

一条条道路，串联起千家万户，既是居民的“出行路”，也是城市发展的致富路。

2024年，余杭“通车”的好消息不断，一条条路不断被打通：良运街通车、杭徽项目城南路（接运溪路段）通车、奉欣路（獐山港桥-K0+690）通车、獐山北路（奉运路-洛阳路）……

还有的路，正在被打通。

2024年9月，康良路（京杭大运河-运溪高架）工程一期的宣杭铁路-杭行路段首桩开钻，项目进入高架主体工程实质性施工阶段。目前，康良路（京杭大运河-运溪高架）工程一期正在进行软基处理和高架桥桩基施工。

康良路（京杭大运河-运溪高架）工程一期西起运溪高架路，东至杭行路，路线长约4.7公里，全线采用“高架快速路+地面主干道”形式，先后穿越湖杭高铁、绕城高速、宣杭铁路，建成后，将紧密串联良渚新城和余杭经济开发区，成为余杭城北区域的核心快速通道。

余杭交投集团也定下了2025年的任务——

全力保障康良路工程一期项目推进，到2025年底，项目一标段完成总工程量的40%，二标段完成总工程量的45%，涉铁段完成总工程量的20%。