杭州平均通勤时耗34.53分钟
平均通勤距离8.63km
对于超大、特大城市来说,80%通勤者45分钟可达是城市运行效率和居民生活品质的衡量标准。
单程平均通勤时耗,是早高峰从居住地到就业地,全方式出行时耗的平均值。也就是说,除了乘坐地铁、公交车等公共交通以外的步行、骑行等时间,也应该被计算在内。
通勤方面,北京、上海、南京位列通勤时耗榜前三,北京、重庆、上海位列通勤距离榜前三。
北京平均通勤时耗44.47分钟,平均通勤距离12.53km。杭州位列通勤成本榜第14,平均通勤时耗34.53分钟,平均通勤距离8.63km。
《报告》显示,百城强绿色出行意愿指数排名前十的城市中,长三角城市占三席,分别是上海、南京、杭州。其中,杭州是地面公交线网密度第二大的城市,也是轨道交通线网密度第三大的城市。这两项指标可以反映公共交通、轨道交通的服务触达、覆盖水平。
密集的交通路网也一定程度上缩短了杭州市民的通勤时间。《2022年度中国主要城市通勤监测报告》显示,杭州市45分钟以下的健康通勤比重达79%,在全国特大城市中排名第一。
人口的流动与城市经济协同、交通基础设施发展密切相关。
出行方面,百城跨城迁徙规模和市内出行强度都上涨了,百城跨城迁徙规模同比涨幅均值更是高达66%。
其中,珠三角居民跨城迁徙已成习惯,广州、深圳、东莞、佛山四地均跻身百城跨城迁徙规模前十榜单。珠三角便利的跨城交通出行是大湾区协同发展的重要成果。
杭州位列百城跨城迁徙规模榜单第9名,同比2022年上升50.52%。