记者 李忠 摄

从上塘路和衢州东路交叉口往东不到160米的路上，分布着拱宸桥东站4个地铁出入口。过去，这里十分拥挤繁忙，非机动车乱停也让大家“行路难”。

今年，拱宸桥东站地铁口通过提升改造，在B口和C口周边“腾”出了2500平方米的停放空间，能容纳700个非机动车泊位，同时，还设置了便民服务点和地铁出入口驿站。

其实，“小”地铁口“大”变化，遍及全市。记者从昨天举行的“扮靓地铁口、携手文明城”2024年市政府民生实事项目体验暨城管开放日活动中了解到，2024年初，地铁口非机动车停放场地建设工作再次纳入市政府民生实事项目，制定完成2000个非机动车停放泊位建设的工作目标。市综合行政执法局牵头按照“能设尽设、能划尽划”的原则积极推进，截至10月31日，全市新拓展地铁口非机动车停放场地32处，停车泊位6740个，完成率达337%。

记者昨天在拱宸桥东站地铁口B口看到，这里新设置的非机动车停车泊位和以往的很不一样，它们整齐“隐藏”在原先的绿地空间之中，泊位区域内还点缀了特别的“树叶”标识，形成了一种别样的绿色景观。

“这里地处拱墅核心区，日均流量达20000人次以上，以前非机动车‘围城’、慢行交通受阻等问题突出。为了破解这一城市顽疾，我们会同上塘街道，做好场地优化及社会资源共享，将原有的社会场地和绿地空间置换成了停车泊位，从根源上化解了停车难问题。”拱墅区综合行政执法局相关负责人介绍，被置换的绿化也没有减少，实现了“还路于民”“还绿于民”。

此外，记者在现场看到，在拱宸桥东站B口非机动车停车场还设置了便民服务点，为市民提供自行车充电、雨棚、雨衣借用等公共服务。在拱宸桥东站C口，因地制宜打造了杭州市首个“地铁口护杭智行服务亭”，集成便民服务、行业党建、宣传阵地等功能，配有桌椅、饮水机、免费Wi-Fi、急救箱、报警点、智慧屏等设施。

“这里也是‘有困难找城管’联络点，城管志愿者将不定期进驻提供各类志愿服务，为广大市民和一线户外工作者提供休憩、饮水、上网、常用药等暖心服务。”杭州市综合行政执法局相关负责人透露，历经5年拓展，杭州现有的地铁口周边“金角银边”已得到充分利用，全市已开通地铁口1102个，建成非机动车停放场地1012处，已完成“一口一处”全覆盖，总停车面积约24万平方米，设置停车泊位15万余个。