如果要说杭州最“热”的地铁站，龙翔桥站当属第一。 在节假日体会过龙翔桥站大流量的人，一定会发出感慨：“这爆棚的人流，啥时候是个头？” 好消息传来——“顶流”龙翔桥站即将迎来升级改造。 3月7日，杭州市公共资源交易平台发布《杭州地铁1号线龙翔桥站车站升级改造项目招标公告》。 公告显示，改造后，龙翔桥站将新增38个通道，分别为单向出站闸机12个通道、单向进站闸机8个通道、宽双向闸机6个通道、标准双向闸机12个通道；线网测试中心新增标准双向闸机1个通道。龙翔桥站车站升级改造服务部分服务期为收到招标人通知后1个月完成（预估进场时间2024年4月1日）。 3月11日，潮新闻记者报道后（龙翔桥地铁站将改造升级？杭港地铁：情况属实，招标信息已发布），引起不少网友的共鸣：“好几次去龙翔桥，都挤不进地铁站”“希望能够多增加几个通道”“客流量太大，支持升级”…… 那么龙翔桥站实际情况如何？乘客和周边商铺有什么看法？ 乘客：一到周末、节假日就爆满，希望改造后能分流 3月12日上午9点，潮新闻记者乘坐地铁到达龙翔桥站，一下地铁，就迎来了一大波客流。尽管这天是工作日，但好天气难以抵挡大家出行的热情。 
记者 金檬 摄 龙翔桥站一共有四个出入口，其中C口距离西湖景区最近，人流量也更大。目前的进出站闸机通道一共有31个，这天上午，出站设置了24个闸机通道，进站有7个闸机通道。在出站口外，还摆放着用于分流的围挡。 
记者 金檬 摄 “今天出站还算顺畅，一到节假日，这里人就多得可怕，出站还要排队，如果增加一些出站闸机，应该会好很多。”傅女士说。 “升级改造？那真是太好啦。”听到消息，余女士高兴地说：“每次周末坐地铁来龙翔桥都是人挤人，出站口全堵住了，要多花些时间排队出站。等到晚上玩好了回去，进站口又排满了人，里三圈外三圈的，我记得去年夏天有一次我排了40多分钟才进站。有时候人太多，C口还会封住，要去马路对面进站，其实还挺影响出行体验的。” 小郎今天是特意从桐庐赶来杭州就医的，几乎每隔一两个月，她就要来一趟龙翔桥地铁站。 “有一次周日看好病回去，进站排队花了太久时间，没赶上高铁。”她说，“地铁口这条路都挤满了人，两三分钟只能挪一脚，根本走不动道。如果以后增加一些进出站通道，应该会方便不少。” 上海游客小徐是第一次来杭州旅游，“龙翔桥站是离西湖最近的地铁站，所以一下高铁就直接过来了。” 他觉得，作为杭州人流量最大的地铁站，站厅显得有些小，“可以参考上海的人民广场站，如果把这里改造成一个大站，多设置几个进出口，拥堵情况可能会好一些。” | 
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