记者从杭州公共自行车公司了解到，小红车“实体桩+电子桩”服务升级工作正在有序推进中，年底前，1500辆小红车的电子锁将加装到位。

今年5月1日，小红车在市民中心周边区域上线了“实体桩+电子桩”服务，落地了70处服务点，并投入了1000辆加装电子锁的小红车进行试点。如今除了市民中心“实体桩+电子桩”服务点之外，电子锁小红车还投放到了市中心其他点位，如体育场路一带，接下来还会有更多服务点加入其中。

“实体桩+电子桩”是通过在原有的有桩点位旁增设电子桩点位，或单独设置电子桩点位，促成实体桩和电子桩的“两桩融合”，加装了电子锁的小红车既能在实体桩租还车，也能在电子桩租还车，这一服务举措不仅提升了服务点容量，还让市民租还小红车更便捷。“实体桩是一种秩序的表现，锁进去整齐又踏实；电子桩则很方便，与时俱进。”小红车的老用户郝先生说。

10年来，小红车走出了一条环保低碳、创新发展之路。

2012年，小红车以9处服务点的616吨碳排放量，在北京环境交易所由专业单位评估后，以21560元成功完成交易，成为中国第一笔公共自行车的碳交易。

在租还模式上，过去租借小红车只能刷卡，外地游客来到杭州，想要骑自行车游览西湖，先要到旅游咨询点办理租车卡，离开杭州时再去退卡。2022年，扫码租车已覆盖整个杭城，市民游客通过叮嗒出行APP，就能在杭城随时随地租用小红车，还可以查看服务点的分布和车辆情况。

2022年，经过不断更新升级，小红车已步入第五代，防盗钢管、防刺轮胎、铝合金一体车筐、轻量型挡泥板……整洁又干练。安装了电子锁的第六代小红车，则代表了一种更新的发展模式。公共自行车公司相关负责人介绍：“截至目前，全市小红车服务点已达5263处，小红车12.20万辆，累计租用量达12.35亿人次。接下来，我们将继续在低碳环保和服务民生方面探索创新，与城市共同成长。”