19号线开通到现在已经有一个多月了，但住在九莲新村的章女士说，她还没享受到这条线路的便利。

“我家门口就是19号线文三路站，可到现在还没开放，之前听说10月底可以投入使用，但现在去看还是工地状态。究竟什么时候开通？”

章女士在西湖文化广场附近上班，如果坐地铁只要10分钟左右，坐公交车却要近半小时，早高峰还要受路况限制，所以她迫切期待家门口的地铁站开通。

19号线文三路站，是19号线和10号线的换乘站，周围有九莲新村、花园西村等老小区，还有电脑市场，以及黄龙万科综合体等写字楼。

今年9月22日19号线开通时，有关部门表示文三路站因为施工空间狭小，周边居民区密集，施工进程较慢，需要暂缓到10月底开通。

可我们在现场看到，文三路站周边围挡虽已拆除，机动车道基本恢复，但非机动车道、人行道内还有部分施工，出入口附近还堆放着建设材料。

现场施工人员也告诉我们，文三路站内部也还没有完全装修好，“都在赶工，但这里居民多，晚上噪音大的事情不能做”。

目前来看，10月底，文三路站是无法迎客了。

为什么文三路站的建设进度比较慢？杭州地铁也曾回应过——

文三路站地处闹市区，作为19号线与10号线的换乘站，总面积有21000多平方米。

不同于大多数车站的主体结构施工，文三路站基坑采用盖挖逆作法，即车站结构自上而下完成土方开挖和边墙、中板及底板，挖一层做一层结构。

这样做对地铁施工来说非常困难，但好处是当完成顶板施工后，就可以马上恢复路面交通。对于繁忙的文三路来说，无疑是最好的选择。

除了使用盖挖逆作法施工，文三路站的管线迁改也是不小的挑战。由于部分管线年代久远，产权不明，这个站点前期的管线迁移就花了一年时间，而普通站点管线迁移一般只需花三个月。

杭州地铁目前表示，力争在11月份，最迟2022年底前，开通文三路站。