在杭州地铁四期规划审批中，最先有动静的就是连接临平崇贤和萧山南部卧城，穿越市中心，沟通南北的15号线（规划暂定名）。 今年3月，杭州地铁部分前期服务项目招标代理服务，其中就有15号线的地质勘测。10月，在市规资局公示拱墅区部分道路用地的建设用地规划许可中，15号线的站点位置也已清晰。 15号线北起临平崇贤站，穿越杭钢新城、运河新城、上塘、市中心（文晖、华家池）、钱江新城、亚运村、钱江世纪城、萧山市北和萧山南，终于萧山南部卧城的亚太路站，长约40.5公里，规划设计30个站点。其中有10多个换乘站，和1号、2号、4号、5号、6号、7号、9号、18（规划南北快线）号线都可以换乘。 为什么说15号线是杭州南北交通大动脉？ 可以说，15号线补全了杭州轨道南北向的缺憾。 杭州目前虽有500多公里地铁线路，但完全南北走向的只有一条10号线，从整体看，杭州非常缺少穿越主城区域，真正的“南北大动脉”。 而15号线从萧山南部新城出发，穿过萧山城区、市北、亚运村、江河汇、市中心、大关、运河新城直到崇贤，一路贯穿南北，沿线居民区、产业园众多，不仅补全了杭州轨道交通南北线的缺憾，也带动周边区域发展；不仅是崇贤新城地铁线路“0”的突破，还能将拱墅区瓜山区域、运河新城区域、杭钢、半山、智慧网谷、铁路北站等地铁空白区域“补强”。 15号线能直接缩短杭州南北的时空距离，创建更多的半小时通勤圈，预测开通后客流强度较高。由于它穿越主城核心区，也提升了上塘、文晖、华家池等老牌居住区的出行便捷度，连起了亚运村、钱江世纪城、市北和萧山南。 总体来说，15号线对大城北地区极为利好，解决了大城北南北向轨道交通薄弱的问题，带动了大城北、临浦等地区，还能加强目前绍兴路、省妇保、浙大二院等区域的轨道交通服务。 站点位置设在哪里？ 在杭州地铁四期中，为什么说15号线最“板上钉钉”呢？ 因为在相关已公布的各种规划图纸中，这条线路的位置都已经非常明确。 根据市规划和自然资源局公示拱墅区部分道路用地的建设用地规划许可，图中包含了拱宸桥区域、瓜山区域、运河新城区域、杭钢、半山、桃源、智慧网谷、铁路北站、崇贤等区域的地铁站点位置，其中就有15号线。 而在临平区“十四五”综合交通发展规划图中，也透露了15号线部分站点的位置。 
15号线（规划暂定名） 规划设想图 制图 高薇 | 
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