2 海宁连接到紫金港? 可能性不大 那么杭海城际铁路,有没有可能西延直接连接浙江大学紫金港校区呢? 多位轨道交通规划专家表示,这只是一个远期研究课题,而且可能性并不大。 目前杭海城际可以和杭州地铁9号线换乘,近日,杭海城际还出了个招标,拟增购6列(24辆)电客车,为加密班次做准备。 专家表示,杭海城际如果只和杭州地铁9号线换乘,对海宁来说,影响力并不够,在杭州地铁四期建设周期中,它有可能会西延,先后和杭州地铁3号线、18号线(南北快线)换乘。通过和18号线的换乘,也能连接浙大国际校区和浙大华家池校区。 其实,杭州还有一条规划线路,它的部分线路和网络上大家设想的杭海城际西延至紫金港的线路重叠——那就是杭州地铁14号线。 《杭州市轨道交通线网规划(2021-2035年)》中,就规划有轨道交通14号线,该线起于富阳西站,止于崇贤,全长约60.5公里,穿越紫金港科技城和北部软件园。 在杭州地铁四期第一次环评公示中,也出现过这条线路,可惜最后批复时,这条线路并没有入选杭州地铁四期之中。 3 杭海城际西延 有利于杭嘉一体化 为什么杭海城际西延,会引起这么多的关注呢? 这是因为,杭海城际和更多的杭州地铁线路连接换乘,就能更好地融杭一体化,有助于进一步大激活杭海城轨科创大走廊和杭海新区发展。 将来,杭海城际和杭州地铁9号线、3号线以及18号线都可以换乘时,在杭州城东区域就形成了全新的轨道交通网络,能够辐射整个临平,以及城东区域。还可以从海宁、临平,一路延伸至未来科技城、城西科创大走廊。深入杭州城西、钱江新城等区域,以及杭海新区和海宁市区沿线,实现杭嘉一体化合作。 |