全新换代雷凌再次革新，搭载丰田第五代智能电混双擎技术及最先进的智能化配置，向电驱深度进化，开启电动化高价值驾乘新时代。

2月车市整体回暖，广汽丰田持续领跑，2月销量67029台，同比劲增26.2%，刷新2月销量历史纪录，成唯一两位数正增长的主流合资车企。

广汽丰田能创下如此佳绩，智能电混双擎车型的高价值基因功不可没。智能电混双擎车型销售21075台，占比高达31.4%，在竞争白热化的电混市场一举斩获HEV NO.1。在这一众车型中，雷凌智能电混双擎车型包揽了轿车市场HEV销冠。

现如今购车，节能低耗的非插电式混合动力车型，便成为了用户们更明智的选择。而在电混市场连续3年销冠——雷凌双擎，以“更成熟可靠”的电混技术和“更触手可及”的智能化配置，成为当下年轻消费者购车的最优解。

作为中国汽车市场的“油电混动”领头羊，广汽丰田也迎来了它的第五代智能电混双擎技术系统。23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，作为第五代智能电混双擎首款车型，全新雷凌肩负着百万时代量销和打响智能电混第一枪的使命。

此次新车发布，除智能电混双擎外，还同步推出TNGA 1.5L和185T共三大动力系列，提供多样化、高价值产品选择，全面覆盖用户需求，全系列产品厂商建议零售价为11.38万元-14.88万元。同时，还为用户提供了一系列诚意十足的超享权益。

向“电”进化，更接近纯电的智能电混双擎

作为广汽丰田电混家族的重要一员，雷凌双擎于2015年国产导入，以更低的价格门槛，推动混合动力普及潮流。历经7年市场淬炼，雷凌双擎赢得了广大消费者的认可，成为中国市场最受欢迎的电混车型。

雷凌双擎的成功，得益于丰田智能电混双擎的强势赋能。作为全球电混领域的引领者，丰田智能电混双擎拥有近6000项专利，技术先进且成熟可靠。经过26年发展，丰田智能电混双擎车型迄今已赢得全球2300万用户、中国200万用户的信赖，其品质可靠性备受好评。

丰田智能电混双擎系统向来就是高度智能化动力科技结晶，通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动。它历经5代26年进化，是业界最先进的全速域电混技术。如今，第五代智能电混双擎再次向电驱深度进化，更加高效，也更具爆发力。

第五代智能电混双擎的三电系统通过革新性的轻量化和小型化以及降低损耗，带来了颠覆性的电动化效率。全新开发的锂电池系统实现34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32%，实现“强电机”驱动；动力控制单元实现了功率密度提升以及17%的轻量化，将能量损耗降低约10%，电流输出提升超过8%，从而支撑更高阶的电动化和智能化。革新后，1.8L智能电混双擎综合功率提升12%，系统综合功率达到101kW。

第五代智能电混双擎是更高能的电混，也是更接近纯电的电混，行驶性能指标全面超越油车，驾驶体验无限接近电车。更充足的电能输出，以及更强悍、更默契的双擎高扭矩驱动，让其拥有媲美纯电的电驱加速感。通过智能化的动力输出，实现了全速域强劲、线性、持久的电动化加速，既能一秒弹射起步，也能给你全速域随心所欲的加速响应。无论在何种速度区间，都有同样的加速度，不仅0-60公里/小时初段拥有电动车的加速直接感，在80-120公里/小时后段仍能实现加速感延伸，加速提升15%。同时能适应全地域、全温域行驶，零下几十度也能做到1秒启动，续航里程超过1000公里，摆脱纯电续航焦虑。

“智”在出行，更具智慧的三大智能化

进入车内，全新雷凌的智能座舱提供了具有深度语音交互、实用科技美学和沉浸式视听享受的 智能座舱体验。语音交互可以根据喜好定制唤醒词，声控开关氛围灯、空调、天窗 等功能。

新一代车机提供 10.25 英寸触控显示屏，兼容 CarPlay、CarLife 和 HiCar 三大平台，上百款应用生态，12.3 英寸全新液晶仪表盘提供 4 种风格、3 种界面设计。 每年 2-3 次 OTA 升级让智能座舱常用常新，持续改善使用体验。

在用户最关心的驾驶安全方面，全新雷凌还带来全新智能交互驾驶体验，T-PILOT 智能驾驶辅助系统在安全性、稳定性和普及性方面达到准L3级自动驾驶水平。业内最领先的科技化功能，全新雷凌统统安排，让用户始终能买到当下科技化水平更高的车型。

智能驾驶辅助技术在为驾驶者带来便利的同时，更要杜绝智能本身的失灵。T-PILOT智能驾驶辅助系统基于125亿公里行驶数据开发，以“不容出错的智能驾驶”为目标，同时升级设备硬件与底层算力，在安全性、稳定性和普及性方面均达到业界领先水准，具备准L3级自动驾驶水平。

T-PILOT 拥有强大的感知和预判能力。全车配备高精度摄像头和雷达感应，探测距离达到 340 米，扫射面积提升 8 倍。通过DNN 深度神经网络进行的 AI 算法，在车线模糊或未划线车道都能自如应对，车道容错度接近 100%。同时感应器采用更稳定、成本更高的分布式 ECU 芯片，保证充足的自身安全防护能力。

除对原有 5 项功能（PCS、DRCC、LDA、LTA、AHB）补强升级外，T-PILOT 新增世界首创的 PDA、EDSS，以及 RSA 3 项功能，面对危险更能提前预判和规避。PCS预碰撞安全系统的对应场景从 2 个大幅升级到 9 个，不仅能识别行人，也能识别摩托车、大型动物、施工现场，高时速下也能紧急刹停。PDA 预判式辅助系统能远距离横向通过的行人、自行车或者汽车等进行更早的减速或制动操作，不让危险靠近，即使是新手，遇到人车混杂的道路也不会心慌。EDSS 紧急驾驶停止系统配合驾驶员摄像头，可对驾驶员进行全时段监测，车道保持巡航过程中，如果驾驶员因为疲劳或急病等原因无法继续驾驶，系统会对车辆进行减速，最终将车辆完全停止在所行驶的车道内，打开双闪、解锁车门。RSA 道路标识识别辅助系统会将识别到的限速、禁停等交通标识，显示在仪表盘上，“老司机”时刻在身边。DRCC 动态雷达巡航控制系统具备主动规避加塞和转弯速度抑制功能，车道巡航持续率可达到 95%以上。广汽丰田基于“生命平权”理念，将会把 T-PILOT 无差别标配到雷凌智能电混双擎，让驾驶安全技术得到最广泛的普及。

雷凌的智能互联基于“丰云悦享”车载互联系统，配备“数字钥匙”功能，做到手机即是要是钥匙，又是远程控制器，仅携带手机登陆APP即可实现手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。

加速新产品导入，实现 TNGA 智能电混双擎车型智能电混化

作为中国市场最畅销的电混车型，雷凌双擎不仅具有低油耗、低养护成本、高保值率优势，还为用户带来更成熟可靠的电混科技、更触手可及的智能化体验，必将成为高油价时代下年轻消费者的购车首选。

未来，全新雷凌将继续在广汽丰田电动化战略、科技化战略、TNGA架构赋能下，以智能电混双擎、智能驾驶辅助系统、智能座舱、智能互联以及安全、驾趣等方面的表现，持续升级竞争力，持续为更多消费者量产幸福。

据了解，未来广汽丰田将持续扩大和更新智能电混双擎车型。2023年广汽丰田将全新导入或升级12款智能电混双擎车型，搭载全新智能电混双擎系统的锋兰达、凌尚也将很快和消费者们见面。届时，所有TNGA车型都将实现搭载智能电混双擎技术，实现智能电混产品“从大型车到紧凑型车”的全覆盖。

纯电方面，广汽丰田将加速导入 bZ 纯电系列车型，其中包括一款由广汽集团、 丰田汽车和广汽丰田联合开发的新产品。计划到 2025 年，广汽丰田纯电车型销售 占比将达到 20%以上。 氢电方面，广汽丰田已导入第二代 MIRAI 氢燃料电池轿车，并开启“南沙氢跑”示范运营，在合资车企中首次将“氢出行”生活带进现实，不断引领电动化前 沿路线

智能电混双擎是广汽丰田深入推进电动化、科技化发展战略的最新举措，通过技术赋能与创新，促进电动化技术与智能科技的最大化普及。

在智能电混双擎的有力加持下，广汽丰田也将全面奋进电动化转型，在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术等领域加速布局，不断加快车型智能化技术的迭代升级，开创“后百万”时代的全新市场格局！