记者昨日了解到，2024年春运启动一周以来，杭州高速交警辖区内日均车流量达102.56万辆次，同比上升9.8%。随着春节越来越近，更多的人踏上返乡之路，杭州高速公路迎来节前大考。

安全精灵很智能，交通秩序很平稳

“就在刚才，导航提醒，前面有（车辆）急刹车，要不然肯定追尾了！”准备驾车回江西老家过年的驾驶员李师傅欣慰地说。

李师傅说的，就是杭州公安高速交警支队在地图导航软件上线的“高速安全精灵”语音提醒功能。该系统的上线，为行驶在杭州高速公路上的司机提供了秒级异常警情反馈，以便他们提前采取有效措施，预防和减少追尾等交通事故的发生。

杭州市公安局高速交警支队六大队大队长王伟介绍，以杭州绕城高速下沙大桥为例，此处日均车流突破10万辆，该路段缓行是常态，警情居高不下，一旦发生事故，极易引发二次事故。

“通过分析案例，我们发现该路段80%以上的事故是第一车道的小车速度差，后方驾驶员不能有效获取信息，没法及时采取预防措施。”王伟说。

为此，杭州高速交警支队通过大数据分析高速公路行车安全，根据前后车辆速差，为后车驾驶员提供精准的“尾部预警”安全提醒服务，防止因发现不及时而产生追尾事故。

据悉，“高速安全精灵”等服务启动以来，杭州高速交警辖区出入口收费站未发生长时间、长距离交通拥堵，未发生重大伤亡事故，春运交通秩序保持平稳状态。

老线通行缓慢，复线畅通无阻

随着春运的启动，杭州周边高速公路进入繁忙状态。

“近几天，G92杭州湾环线杭州段天天堵，但另一条路大家千万别忽略。”杭州高速交警二大队民警着急地说。

作为连接杭州、绍兴、宁波的主要通道，自春运启动以来，G92杭州湾环线高速杭州段流量剧增，特别是瓜沥至红垦路段，几乎整天处于缓慢通行状态，但与之平行的另一条高速公路，即1月开通的G9221杭绍甬复线畅通无阻。

杭州高速交警建议，从宁波、台州等地出发，原本需经杭州湾环线转杭州绕城高速的司机，可提前在杭州湾环线的沽渚枢纽转常台高速，再经常台高速的滨海枢纽转杭绍甬高速复线，最后重新从萧山东上高速进行绕行，预计整体节省40分钟通行时间。

同样，途经G56杭瑞高速安徽方向从九峰至玲珑的车主，建议从余杭或者青山湖下高速，走329国道，到昌化重新上高速，地面道路相对较空，可以节省不少时间。