东站另一个网约车上客点每天都很堵

在杭州东站的另外一侧，是P1停车场，这个停车场也是一个网约车上客点，位于地下车库。这个上客点内部拥有一个休息室，里面还有一块大屏，显示进入停车场的车辆车牌。

与P西停车场类似，上客点前方也有一条双车道的道路，道路的另一侧则是停车场，也有网约车司机选择把车先停进停车场的车位，然后走出去寻找客人，或者打电话让客人直接来停车场上车。

“别乱跑就行了。”王师傅刚准备进P1停车场找个车位等单，生意就来了，他说：“这里上客点就一个，我和乘客说，老老实实等在上客点不要乱走，我车子快到了打个电话给你，很快就能上车。”

橙柿直通车记者看到，P1停车场的网约车上客点附近，围满了等待上车的乘客。

“这里不堵是不可能的，有的人进来打车，手机上下了单，等司机通知完了，他还要里三层外三层地挤出去，再去找车，可能司机师傅就在门口等着，但前面车不走，后面一排车都动不了，效率很低。”

专车司机李师傅说：“我们开专车的，都知道这里堵不敢进来，有时候乘客下了单，我们车子停远一点，电话打过去问下情况，然后走到通道那里等他，顺便把人家行李接过来，一路送上车，这样乘客对我们感觉也比较好，我们出车也比较顺利，不至于车挤车，人挤人。”

停车场内，一位司机师傅在一条车道上拉了手刹挂了空挡，赶紧跑下车接过一位乘客的行李塞进后备厢，就匆匆忙忙上车出发了。记者留意到，上客点前方的路上，车子只要稍微停下几秒钟，后面就开始鸣笛催了。

“就是空间太小了。”一位网约车司机对比边上出租车候车位，再看看这边，叹了口气说：“出租车就很空，道路又长，等候的空间也大，我们这边如果道路再长一点，一条车道用来停车接客人，一条车道驾车行驶，那么上车效率也能起来。”

• 上一页
• 1
• 2
• 全文阅读